独家直击！格拉利什或将破镜重圆！英格兰队主帅索斯盖特考虑将其召回国家队

格拉利什或将破镜重圆！英格兰队主帅索斯盖特考虑将其召回国家队

北京，2024年6月14日讯 据英国媒体《每日邮报》报道，英格兰队主帅索斯盖特并未完全放弃曼城球星杰克·格拉利什，他有可能将这名攻击型中场球员召回国家队。

格拉利什在今年3月曾被索斯盖特排除在英格兰队前往卡塔尔参加世界杯的26人大名单之外，这引发了一些争议。当时，索斯盖特表示，格拉利什需要在俱乐部表现得更加出色才能重返国家队。

然而，格拉利什在过去几个月的表现却令人印象深刻。他在曼城的各项赛事中出场38次，打进10球，并有10次助攻。他的出色表现帮助曼城夺得了英超冠军和足总杯冠军。

《每日邮报》称，索斯盖特已经注意到格拉利什的进步，他正在考虑将其召回国家队。格拉利什的创造力和传球能力可以为英格兰队带来帮助，尤其是在面对实力较弱的对手时。

以下是一些格拉利什可能被召回英格兰队的理由：

• 近期表现出色： 格拉利什在过去几个月的表现令人印象深刻，他在曼城的各项赛事中出场38次，打进10球，并有10次助攻。
• 英格兰队需要创造力： 英格兰队在中场缺乏创造力，格拉利什的加盟可以为球队带来帮助。
• 索斯盖特态度转变： 索斯盖特此前曾表示，格拉利什需要在俱乐部表现得更加出色才能重返国家队。如今，格拉利什已经做到了这一点，因此索斯盖特也有可能改变态度。

当然，格拉利什能否重新入选英格兰队还需要等待索斯盖特的最终决定。 不过，从目前的情况来看，他并非没有机会。

以下是一些可能影响格拉利什入选英格兰队的因素：

• 其他球员的表现： 英格兰队中场位置竞争激烈，格拉利什还需要面对其他球员的竞争。
• 索斯盖特的战术安排： 索斯盖特的战术安排也会影响格拉利什的入选情况。
• 格拉利什自身的意愿： 格拉利什是否愿意重返国家队也是一个需要考虑的因素。

让我们拭目以待，格拉利什是否能够再次代表英格兰队出战。

欧盟对华电动汽车加征关税 上汽集团坚决捍卫自身合法权益

上海 - 2024年6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁结果，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，其中对上汽集团和其他“不配合调查的车企”征收最高38.1%的关税。

对此，上汽集团于6月13日发布《关于欧盟委员会反补贴税决定的公开声明》，表示对欧盟委员会的决定深表关切和遗憾，并称将采取一切必要的法律和商业措施，坚决保护自身的合法权益。

上汽集团指出，欧盟委员会的决定是基于错误的信息和推论，缺乏事实依据。上汽集团始终严格遵守欧盟相关法规，并在欧盟市场经营活动中从未获得任何政府补贴。

上汽集团还强调，欧盟委员会的决定将严重损害中欧经贸关系，并对全球汽车产业造成负面影响。上汽集团呼吁欧盟委员会慎重考虑其决定，维护自由贸易原则，为中欧企业创造公平竞争的环境。

上汽集团的声明获得了业界的广泛支持。多家中国车企也纷纷发表声明，表示反对欧盟委员会的决定，并呼吁欧盟委员会撤销相关措施。

欧盟委员会对华电动汽车反补贴调查是近年来中欧贸易摩擦的一个缩影。近年来，欧盟频频对中国商品发起反倾销和反补贴调查，给中国企业造成了严重困扰。中方对此表示强烈关切，并敦促欧盟停止采取歧视性贸易措施，维护中欧经贸关系的健康发展。

以下是对新闻稿的几点补充：

• 上汽集团是是中国最大的汽车制造商之一，也是欧洲市场的主要电动汽车供应商。2023年，上汽集团在欧洲市场销售了超过24万辆电动汽车。
• 欧盟委员会的反补贴调查针对的是中国政府对电动汽车产业的补贴政策。欧盟委员会认为，这些补贴政策导致中国电动汽车在欧洲市场的价格低于实际成本，对欧洲本土企业造成了不公平竞争。
• 上汽集团表示，其在欧洲市场经营活动中从未获得任何政府补贴。上汽集团的电动汽车之所以价格具有竞争力，是因为公司拥有强大的研发能力和完善的供应链体系。
• 欧盟委员会的决定受到了中国政府的强烈反对。中国商务部表示，欧盟委员会的调查缺乏事实依据，其决定是政治操弄，违反了世界贸易组织的规则。
• 中欧贸易摩擦可能会对全球汽车产业造成负面影响。欧盟是全球最大的汽车市场之一，中国是全球最大的汽车生产国。如果中欧贸易摩擦升级，将导致全球汽车产业链中断，并推升汽车价格。

以下是一些新的标题建议：

• 上汽集团坚决反对欧盟关税 横眉冷对贸易霸权
• 欧盟对华电动汽车加征关税 上汽集团将采取法律手段维权
• 中欧贸易摩擦再升级 上汽集团成标杆 捍卫自身合法权益